Јавни градски превоз у Бечу чини мрежа брзих регионалних возова и локални воз за Баден који припадају Аустријски државним железницама City Airport Train и мноштво приватних аутобуских линија.
Станица линије U3 код Народне опереТрамваји у Бечу саобраћају од давне 1865. године, првобитно на коњску вучу да би 1897. у промет била пуштена прва линија на електрични погон. Данашњу трамвајску мрежу чине 32 линије укупне дужине 227,3 километара (податак из 2007.) чиме се она сврстава међу најдуже на свету.
Градска железница је отворена 1898. године, и она је од 1976. године сукцесивно трансформисана у подземну железницу тј. метро. Данас пет метро линија Бечког метроа мрежом дугачком 69,5 километара превезе преко пола милиона путника годишње (2009. године 510,2 милиона. Мрежа се константно и плански шири те су тако усвојени планови за њен даљи развој до 2020. односно након 2020. године
Станица линије U3 код Народне опереТрамваји у Бечу саобраћају од давне 1865. године, првобитно на коњску вучу да би 1897. у промет била пуштена прва линија на електрични погон. Данашњу трамвајску мрежу чине 32 линије укупне дужине 227,3 километара (податак из 2007.) чиме се она сврстава међу најдуже на свету.
Градска железница је отворена 1898. године, и она је од 1976. године сукцесивно трансформисана у подземну железницу тј. метро. Данас пет метро линија Бечког метроа мрежом дугачком 69,5 километара превезе преко пола милиона путника годишње (2009. године 510,2 милиона. Мрежа се константно и плански шири те су тако усвојени планови за њен даљи развој до 2020. односно након 2020. године